「醫療崩潰: 碉堡內的閒聊」之十三：第一次「醫療崩潰」就上手__上篇
發表於 : 週五 11月 15, 2013 11:30 am
前輩告訴我
會說故事的醫師，病人才會多
因為醫師的工作之一
就是把「很複雜的情況」
在「很短的時間」內，讓所有人了解
所以要很擅於比喻、類推
我來說個故事吧
登場人物均為虛構，如有雷同，純屬巧合
話說台灣有個「作威作福部」
下面有個「全民白吃白喝白坐車署」
簡稱「白吃署」
因為「交通(健康)是基本人權」
所以台灣搞了個「既不是福利，也不是保險」的「全民車(健)保」
向受薪階級抽重稅
補助所有人坐計程車…
原本一趟1000元的車
自己只要出100元
100元就享受到世界其他地方得花上5000元才享受得到服務
真是太划算了
如果一個人「在台灣沒有收入」，
不論是不是真沒錢，還可以連這100元也不用付!!
說是「白吃白喝」，只是剛剛好
因為「白吃白喝」是「全民共識」
大家都很喜歡
所以白吃署執行的「白吃白喝白坐車」業務
民調滿意度出奇地高，
其他政府機關施政的滿意度，大概都只有白吃署的零頭
看到民調數字，官員滿意的不得了
覺得自己根本就是神
偏偏這些「白吃署官員」，多半是不會開車的
一輩子沒開過車的佔九成以上，
就算有些「曾開過車」，也已荒廢多年，不敢上路
可是官員們對「滿意度」的執著，
就像是蒼蠅黏糖粉，毒蟲吸鴉片
一天沒秀一下，就渾身不對勁
所以白吃署官員最常幹的就是
「坐在辦公室，
翻翻國外的八卦(公衛)雜誌，
憑空想出一些試辦計畫」
結果常常都只是整計程車司機(醫師)
舉個最典型的例子
某一天
「威福部」公佈了新措施
德國計程車很安全，一定是因為都開雙B，所以
「為了台灣老百姓乘車的安全，今天起，所有計程車都必須是雙B」
政策一出
老百姓都紛紛叫好
「計程車都換成雙B，一定更安全」
可是換車要錢，錢從那裡來…
老百姓：「我們都有繳XX費，從裡面出」…
問題是大家繳的錢，第一個花的，是官員
官員有一大堆明知沒用的搬錢計畫
搬完後，才支付給車行，
車行再放給司機
錢到司機手上，只剩零頭
司機根本沒錢換車
官員說「都是車行拿去了」
車行說「官員支付的根本不夠」
看起來像是互相怪罪
氣氛卻又異常的和諧
司機說「那錢直接給司機」
車行和官員又異口同聲地說：「不行…不行…」
所以我說，那既然沒錢，就別換車了吧…
不食人間煙火的「白吃署」官員
(威福部還真有個傢伙不吃凡間油鹽，還自鳴得意)
發現要求太難譜，大家好像在抵制
官員不死心，先來個軟的騙騙看…
白吃署：「我們補助每台車3000元」…
還順手「抹黑指責」一下
白吃署：「你們這些司機，怎麼這麼貪啊…」
(E04，3000元換個「雙B雨刷」都不夠)
這種「笑死人」的騙法，
連「騙人的誠意」都沒有，
反正白吃署還有下一招
因為，所有車行和司機，
都得向白吃署請款
所以白吃署反正叉著你們的脖子
「便宜行事」是白吃署的座右銘，
就直接硬幹了!!
白吃署：「有換雙B的「勞務支付」打8折
沒換的打3折，半年後沒換的，一毛不給」
於是在「雙B原廠沒多賣出什麼車」的情況下
一大堆雙B計程車在台灣冒出來了
原廠雙B只有10來種車型
但在台灣卻有100來種雙B在跑
有趣的是，車行互相指責，
說別人是假雙B
最有趣的是關渡有家小車行，
威服部要求全台都用雙B轎車時
他們可以牽著台「機車」
說自己是正雙B，其他全台灣都是假雙B
(但是，白吃署支付他們
卻是按照最高級轎車的標準…
他們和威服部是什麼關係呢??)
於是
大家都覺得怪怪的
威福部就找了個黑機關叫「車策會」
搞了個「雙B評鑑」
董事長就是個「專門改車」的傢伙
隨便什麼牌子的車
泡水車、事故車
經過他們的「巧手」一改
「巧眼」認證
就變成「政府認可的雙B」
(黑就黑在，不論他們怎麼認證
被「認證」的車出事了，是不關「車策會」的事的
「無本生意賺大錢」，就是「車策會」的最佳寫照
要做「無本生意」，一定要有靠山……
這是另一個故事了…)
車策會每年分批檢查這些車
各式各樣的雙B出現了…
有換車殼的，有換馬克的
有直接在原本的車上寫「我是雙B」的
有的根本換都沒換，直接把「門神」的名字貼在車上的…
更多的是在「評鑑當天租了雙B，掛上自己車牌」的
上午檢查完，下午就換回自己的車的…
在原廠、司機們傻眼的情況下
除了少數(得罪官員被殺雞警猴)沒過關之外
「所有計程車都是雙B」就這樣和諧上路了…
待續…
.
會說故事的醫師，病人才會多
因為醫師的工作之一
就是把「很複雜的情況」
在「很短的時間」內，讓所有人了解
所以要很擅於比喻、類推
我來說個故事吧
登場人物均為虛構，如有雷同，純屬巧合
話說台灣有個「作威作福部」
下面有個「全民白吃白喝白坐車署」
簡稱「白吃署」
因為「交通(健康)是基本人權」
所以台灣搞了個「既不是福利，也不是保險」的「全民車(健)保」
向受薪階級抽重稅
補助所有人坐計程車…
原本一趟1000元的車
自己只要出100元
100元就享受到世界其他地方得花上5000元才享受得到服務
真是太划算了
如果一個人「在台灣沒有收入」，
不論是不是真沒錢，還可以連這100元也不用付!!
說是「白吃白喝」，只是剛剛好
因為「白吃白喝」是「全民共識」
大家都很喜歡
所以白吃署執行的「白吃白喝白坐車」業務
民調滿意度出奇地高，
其他政府機關施政的滿意度，大概都只有白吃署的零頭
看到民調數字，官員滿意的不得了
覺得自己根本就是神
偏偏這些「白吃署官員」，多半是不會開車的
一輩子沒開過車的佔九成以上，
就算有些「曾開過車」，也已荒廢多年，不敢上路
可是官員們對「滿意度」的執著，
就像是蒼蠅黏糖粉，毒蟲吸鴉片
一天沒秀一下，就渾身不對勁
所以白吃署官員最常幹的就是
「坐在辦公室，
翻翻國外的八卦(公衛)雜誌，
憑空想出一些試辦計畫」
結果常常都只是整計程車司機(醫師)
舉個最典型的例子
某一天
「威福部」公佈了新措施
德國計程車很安全，一定是因為都開雙B，所以
「為了台灣老百姓乘車的安全，今天起，所有計程車都必須是雙B」
政策一出
老百姓都紛紛叫好
「計程車都換成雙B，一定更安全」
可是換車要錢，錢從那裡來…
老百姓：「我們都有繳XX費，從裡面出」…
問題是大家繳的錢，第一個花的，是官員
官員有一大堆明知沒用的搬錢計畫
搬完後，才支付給車行，
車行再放給司機
錢到司機手上，只剩零頭
司機根本沒錢換車
官員說「都是車行拿去了」
車行說「官員支付的根本不夠」
看起來像是互相怪罪
氣氛卻又異常的和諧
司機說「那錢直接給司機」
車行和官員又異口同聲地說：「不行…不行…」
所以我說，那既然沒錢，就別換車了吧…
不食人間煙火的「白吃署」官員
(威福部還真有個傢伙不吃凡間油鹽，還自鳴得意)
發現要求太難譜，大家好像在抵制
官員不死心，先來個軟的騙騙看…
白吃署：「我們補助每台車3000元」…
還順手「抹黑指責」一下
白吃署：「你們這些司機，怎麼這麼貪啊…」
(E04，3000元換個「雙B雨刷」都不夠)
這種「笑死人」的騙法，
連「騙人的誠意」都沒有，
反正白吃署還有下一招
因為，所有車行和司機，
都得向白吃署請款
所以白吃署反正叉著你們的脖子
「便宜行事」是白吃署的座右銘，
就直接硬幹了!!
白吃署：「有換雙B的「勞務支付」打8折
沒換的打3折，半年後沒換的，一毛不給」
於是在「雙B原廠沒多賣出什麼車」的情況下
一大堆雙B計程車在台灣冒出來了
原廠雙B只有10來種車型
但在台灣卻有100來種雙B在跑
有趣的是，車行互相指責，
說別人是假雙B
最有趣的是關渡有家小車行，
威服部要求全台都用雙B轎車時
他們可以牽著台「機車」
說自己是正雙B，其他全台灣都是假雙B
(但是，白吃署支付他們
卻是按照最高級轎車的標準…
他們和威服部是什麼關係呢??)
於是
大家都覺得怪怪的
威福部就找了個黑機關叫「車策會」
搞了個「雙B評鑑」
董事長就是個「專門改車」的傢伙
隨便什麼牌子的車
泡水車、事故車
經過他們的「巧手」一改
「巧眼」認證
就變成「政府認可的雙B」
(黑就黑在，不論他們怎麼認證
被「認證」的車出事了，是不關「車策會」的事的
「無本生意賺大錢」，就是「車策會」的最佳寫照
要做「無本生意」，一定要有靠山……
這是另一個故事了…)
車策會每年分批檢查這些車
各式各樣的雙B出現了…
有換車殼的，有換馬克的
有直接在原本的車上寫「我是雙B」的
有的根本換都沒換，直接把「門神」的名字貼在車上的…
更多的是在「評鑑當天租了雙B，掛上自己車牌」的
上午檢查完，下午就換回自己的車的…
在原廠、司機們傻眼的情況下
除了少數(得罪官員被殺雞警猴)沒過關之外
「所有計程車都是雙B」就這樣和諧上路了…
待續…
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