牙醫全面退燒 台大公費爆冷門墊底(內含詳細排名)

[wiger]

轉彎太多的話
比較不好
(壓力)

本樓確實轉彎太多了 （賊） （賊） （賊）

[brian1968]

轉彎太多的話
比較不好
(壓力)

本樓確實轉彎太多了 （賊） （賊） （賊）

沒出軌就好 (爽) (爽) (爽) (爽)

[hjh]

台南感覺還是機車比較方便
大眾運輸不太流行...

轉彎太多的話
比較不好
(壓力)

本樓確實轉彎太多了 （賊） （賊） （賊）

(爽) (爽)

[happylucy]

捷運要免費
車輛要重稅
外縣市車輛進入需申請
配套要做好
那就可以蓋了

[azurezeiss]

台灣如果騎樓、人行道能像表參道這樣，
很多人可以連車都不開的。

[jesuischinoise]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢
如果捷運做起來相信對觀光客更有助益

[image]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢
如果捷運做起來相信對觀光客更有助益

觀光客還是不夠多

其實可以開觀光公車就好....

[fatorange]

台南已經有觀光公車啦！

[jesuischinoise]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

[yehmy]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

以前市內公車 司機 嗜賭 , 常會 脫班 , 甚至 50 分才一班 , 不只是 等太久了, 時間 難預定 , 難安排 更困擾 .
很多本地人 寧願 騎 機車 .
獨家經營 的 公車 都 經營到 虧本 倒閉 !

[咖大]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

以前市內公車 司機 嗜賭 , 常會 脫班 , 甚至 50 分才一班 , 不只是 等太久了, 時間 難預定 , 難安排 更困擾 .
很多本地人 寧願 騎 機車 .
獨家經營 的 公車 都 經營到 虧本 倒閉 !

以前的公車是台南客運經營

經營幾十年

沒人搭

大家寧可開車或騎機車

後來倒了

有好長一陣子

台南市區沒公車

後來接手的是高雄客運

被人家插旗進來

[image]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

有沒有搞錯

去跟賴神反映

尤其是假日 應該五分鐘一班 有環狀直線不同路線可選

[hjh]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢

也許可考慮租車...

[咖大]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢

也許可考慮租車...

計程車有時不好叫

手骨粗的話

可以考慮包車

[brian1968]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢

把副教主的媚力展現出來 (水草舞)
搭便車就好了 (樂奔)

[wiger]

上次去台南
想去哪裡玩都只能坐計程車燒錢

也許可考慮租車...

計程車有時不好叫

手骨粗的話

可以考慮包車

找咖大當導遊兼司機

[Nicholas]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

以前市內公車 司機 嗜賭 , 常會 脫班 , 甚至 50 分才一班 , 不只是 等太久了, 時間 難預定 , 難安排 更困擾 .
很多本地人 寧願 騎 機車 .
獨家經營 的 公車 都 經營到 虧本 倒閉 !

以前的公車是台南客運經營

經營幾十年

沒人搭

大家寧可開車或騎機車

後來倒了

有好長一陣子

台南市區沒公車

後來接手的是高雄客運

被人家插旗進來

南高同一個老闆

政治成份很高
有興趣孤苟一下 （賊）

[咖大]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

以前市內公車 司機 嗜賭 , 常會 脫班 , 甚至 50 分才一班 , 不只是 等太久了, 時間 難預定 , 難安排 更困擾 .
很多本地人 寧願 騎 機車 .
獨家經營 的 公車 都 經營到 虧本 倒閉 !

以前的公車是台南客運經營

經營幾十年

沒人搭

大家寧可開車或騎機車

後來倒了

有好長一陣子

台南市區沒公車

後來接手的是高雄客運

被人家插旗進來

南高同一個老闆

政治成份很高
有興趣孤苟一下 （賊）

親愛的尼大

我們真的活在平行世界

我說的是經營台南公車的台南客運倒了

之前經營幾十年

我小六時住大林(大同路上大林社區，非嘉義大林)

每天搭5號公車上學

就是台南客運(林氏家族)經營的

差不多10幾年前GG

又過了很久

高雄客運(鍾氏家族)伸手進來

現在的府城客運是鍾氏家族投資

當然google得到

不過我說的是老黃曆

坦白講

當時看到台南的公車是高雄客運經營

心裡感覺亂不爽的

[lsb1567]

台中市公車十多年前也是要死要死的，品質差，沒人搭⋯到近年

「
*臺中市大眾運輸月運量1084萬人次 創史上新高
發布日期：2014-10-21
　　臺中市大眾運輸月運量再創史上新高，市府交通局公布103年8月臺中市大眾運輸總運量達1084萬5117人次，統計臺中市大眾運輸總運量從縣市合併時（100年01月）的308萬9669人次，至今年8月的1084萬5117人次，成長3.5倍。」


「[新聞] 臺中市公車十年運量成長十七倍 幅度冠全台」

除了學學八攻里免費外，台南或許可以參考一下台中公車的改革與成長歷史，以為借鏡⋯ （去問老胡啦⋯ ）

[jesuischinoise]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

[咖大]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

就一個''錢''字

記得三十年前

高雄公車也差不多要倒店

後來實行免費公車

才拉起來

[DR.HSU]

沒到花園夜市
30分才一班等太久了啦 （賊）

以前市內公車 司機 嗜賭 , 常會 脫班 , 甚至 50 分才一班 , 不只是 等太久了, 時間 難預定 , 難安排 更困擾 .
很多本地人 寧願 騎 機車 .
獨家經營 的 公車 都 經營到 虧本 倒閉 !

久久等不來，一來來三四輛，只載四五個，後車都繞空車。
現在才知道原來司機在博筊。

[newshine]

台中市公車十多年前也是要死要死的，品質差，沒人搭⋯到近年

「
*臺中市大眾運輸月運量1084萬人次 創史上新高
發布日期：2014-10-21
　　臺中市大眾運輸月運量再創史上新高，市府交通局公布103年8月臺中市大眾運輸總運量達1084萬5117人次，統計臺中市大眾運輸總運量從縣市合併時（100年01月）的308萬9669人次，至今年8月的1084萬5117人次，成長3.5倍。」


「[新聞] 臺中市公車十年運量成長十七倍 幅度冠全台」

除了學學八攻里免費外，台南或許可以參考一下台中公車的改革與成長歷史，以為借鏡⋯ （去問老胡啦⋯ ）

其實問你就可以了
建議賴神聘你為市政顧問
(眼汪汪)

[lsb1567]

台中市公車十多年前也是要死要死的，品質差，沒人搭⋯到近年

「
*臺中市大眾運輸月運量1084萬人次 創史上新高
發布日期：2014-10-21
　　臺中市大眾運輸月運量再創史上新高，市府交通局公布103年8月臺中市大眾運輸總運量達1084萬5117人次，統計臺中市大眾運輸總運量從縣市合併時（100年01月）的308萬9669人次，至今年8月的1084萬5117人次，成長3.5倍。」


「[新聞] 臺中市公車十年運量成長十七倍 幅度冠全台」

除了學學八攻里免費外，台南或許可以參考一下台中公車的改革與成長歷史，以為借鏡⋯ （去問老胡啦⋯ ）

其實問你就可以了
建議賴神聘你為市政顧問
(眼汪汪)

問偶 (石化) ，不如問估狗就可以了⋯ (偽可愛)

[newshine]

台中市公車十多年前也是要死要死的，品質差，沒人搭⋯到近年

「
*臺中市大眾運輸月運量1084萬人次 創史上新高
發布日期：2014-10-21
　　臺中市大眾運輸月運量再創史上新高，市府交通局公布103年8月臺中市大眾運輸總運量達1084萬5117人次，統計臺中市大眾運輸總運量從縣市合併時（100年01月）的308萬9669人次，至今年8月的1084萬5117人次，成長3.5倍。」


「[新聞] 臺中市公車十年運量成長十七倍 幅度冠全台」

除了學學八攻里免費外，台南或許可以參考一下台中公車的改革與成長歷史，以為借鏡⋯ （去問老胡啦⋯ ）

其實問你就可以了
建議賴神聘你為市政顧問
(眼汪汪)

問偶 (石化) ，不如問估狗就可以了⋯ (偽可愛)

原來你比不上狗喔
(咦) (挖鼻孔)

[brian1968]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

就一個''錢''字

記得三十年前

高雄公車也差不多要倒店

後來實行免費公車

才拉起來

使用者付費才公平


台北市好像沒免費公車
但新北一堆
三四年前去台中看一堆熊才知道公車開始免費
想不到高雄也曾經有過

[brian1968]

台中市公車十多年前也是要死要死的，品質差，沒人搭⋯到近年

「
*臺中市大眾運輸月運量1084萬人次 創史上新高
發布日期：2014-10-21
　　臺中市大眾運輸月運量再創史上新高，市府交通局公布103年8月臺中市大眾運輸總運量達1084萬5117人次，統計臺中市大眾運輸總運量從縣市合併時（100年01月）的308萬9669人次，至今年8月的1084萬5117人次，成長3.5倍。」


「[新聞] 臺中市公車十年運量成長十七倍 幅度冠全台」

除了學學八攻里免費外，台南或許可以參考一下台中公車的改革與成長歷史，以為借鏡⋯ （去問老胡啦⋯ ）

老胡若真的做那麼好
他應該會連任才對
(水草舞) (水草舞) (水草舞)

某古月有沒有炒作土地
為特定人士量身打造道路建設
我想
台中人的眼睛是雪亮的
(眼汪汪) (眼汪汪) (眼汪汪)

[咖大]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

就一個''錢''字

記得三十年前

高雄公車也差不多要倒店

後來實行免費公車

才拉起來

使用者付費才公平


台北市好像沒免費公車
但新北一堆
三四年前去台中看一堆熊才知道公車開始免費
想不到高雄也曾經有過

高雄現在針對設籍高市65歲以上老人有敬老卡

搭公車船及捷運都半價

誘之以利

[brian1968]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

就一個''錢''字

記得三十年前

高雄公車也差不多要倒店

後來實行免費公車

才拉起來

使用者付費才公平


台北市好像沒免費公車
但新北一堆
三四年前去台中看一堆熊才知道公車開始免費
想不到高雄也曾經有過

高雄現在針對設籍高市65歲以上老人有敬老卡

搭公車船及捷運都半價

誘之以利

台北市的老人也有的樣子
好像還有免費的次數

[jesuischinoise]

認真的問一下
提供人民堪用的公共交通工具不是基本的嗎
為什麼這麼多年了都不做
(不專指台南)

就一個''錢''字

記得三十年前

高雄公車也差不多要倒店

後來實行免費公車

才拉起來

使用者付費才公平


台北市好像沒免費公車
但新北一堆
三四年前去台中看一堆熊才知道公車開始免費
想不到高雄也曾經有過

推廣期免費是正常的
要改變民眾的習慣