醫聲論壇

各位親愛的捧油，我太興奮了！一定要跟大家分享這個！
之前提過的「美國經典肌肉車」系列裡面
「Dodge '69 Charger RT」表演賽的耐力賽事
我發現了不同的世界了！！！
之前我把這車R$升級到滿，怎麼跑頂多50Km
網路上傳說的一群一群出現的敵車，總是慢慢出來，數量也不多，讓我好生失望！
剛才把心一橫！把金幣升級給升了！花了我30多個金幣！
結果大家猜怎麼著？世界變了！！！
直線速度超越140Km之後，一群一群的敵車真的出現了！！！
我第一次試跑就跑了近140Km！！！



看看贏了多少聲望值！



要離線模式玩，不然我永遠拿不到第一！
我有好友記錄是600多公里…殺了我吧！



比賽一次的成本：R$897，便宜又大碗！



各位安卓系統的捧油！就是這個啦！
不用一大堆好友也可以賺大錢！很多聲望值！
假如再來個每日獎勵加雙倍錢和雙倍名聲的先生小姐…真的會爆掉！！
但不知道這招在安卓系統上是否管用？
請自行試試看吧〜〜〜等候你們的好消息！！！

英格蘭 Silverstone ---- 真可謂 邪惡草上飛
完全是因為輔助全關讓操控自由 ---- 才會突發奇想草上飛
因為覺得特別，所以再上來獻醜。
這跑法確實勝率大增
但我相信真實世界賽車手是不可能這樣子開的
因為太邪惡了.... 應該沒人臉皮這麼厚的... 哈哈

開始：
輔助全關，手動油門，好興奮喔...
第1彎前稍微煞一點點就好，加速過2，然後重點來了，
看著小地圖，車到2-3直線段中點左右，把車頭瞄準4-5直線段的中點，
四輪開進草皮，長距貫穿大片草皮，
貫穿草皮時如果遭遇打滑，可放開油門並打直或少量逆轉方向盤，試個幾次就能體會，
草上飛滑很爽喔，名次一下瘋狂躍進，
看小地圖快回到4-5賽道上的時候，利用草皮和關閉的輔助牽引轉車頭90°，回到賽道，
3和4根本不必出入彎，就這樣過了。
5-6長直段跑三分之二後，車頭瞄準6出彎點和7出彎點，使成一直線，
第二次四輪開進草皮，長距貫穿之，
6和7根本不必出入彎，就這樣過了，轉車頭90°回賽道，入8，
9彎前的煞車，要比1彎多煞一點，滑過，
接下來10-13理論上也可貫穿，但試過發現不會比較快，所以不推薦，
還是乖乖走在賽道上的好，畢竟草皮提供的極速較低。
15壓兩輪內側草皮過去，車煞不住的可以壓四輪，
16入彎前不必煞車，避過左側牆，車頭瞄準17出彎點，第三次長距貫穿草皮，
方向盤筆直開入草皮，踩放油門對抗打滑，免煞車，入18。

如果有開輔煞的話，根本不會想到也沒辦法這樣開，速度都被煞光了，
尤其是第16彎，被煞個精光。

草皮上不是完全沒有障礙物，礙於文字難以形容，
總之2-3右側、5左側、6-7左側、7右側、16左側、17右側都有障礙物，
但距離賽道遠，要閃過頗容易。

結論：3/4/6/7/16/17這六個是不必入不必出的彎。

草上飛可以，沙上就沒辦法了，可惜了Mazda Raceway Laguna Seca。 (爽)

assissi 寫: 之前提過的「美國經典肌肉車」系列裡面
「Dodge '69 Charger RT」表演賽的耐力賽事
直線速度超越140Km之後，一群一群的敵車真的出現了！！！
我第一次試跑就跑了近140Km！！！

assissi 寫:要離線模式玩，不然我永遠拿不到第一！
我有好友記錄是600多公里…殺了我吧！

(爽)

assissi 寫:比賽一次的成本：R$897，便宜又大碗！

可惜現在金幣另有他用
以後再來 try 這個瘋狂耐力賽
感覺會蠻花時間的
1600km 應該要開至少八個小時吧？ (猜的)
但如果有經理人+每日獎勵，應該是值得的

最近都在超跑精英... 剩5盃可買Agera... (擦汗)

**

剛剛突然想到
以前不才的文章有提過類似「方向盤變緊 轉不過去」之類的
不知道是不是會讓人覺得在唬爛
方向盤只是個螢幕顯示，又沒實體，哪會變緊？
這邊解釋一下好了： (印象中好像沒解釋過)
當車輛速度加快，方向盤的轉向功能會越來越弱，
不但如此，方向盤可順利轉向的範圍也逐漸縮小，
比如，方向盤從0度轉到5度，可從車行進方向的改變，間接感覺到前輪有被轉了一個角度，
方向盤從5度轉到10度，前輪似乎就被再多轉了一個差不多的角度，
10到15也是，
但到了某個緊的角度，假設20，玩家會發現從20轉25幾乎沒增加前輪的角度，
這就是所謂方向盤變緊了，車不讓你多轉，
當車速越快，情況會更嚴重，比如15度就緊了，
如果不在意這個sign，繼續硬轉，就會打滑，
所以方向盤變緊是打滑的前兆，
再搭配關閉輔助牽引後的輪胎微打滑聲，
二者合用是避免嚴重打滑的利器。

hjh 寫:

結論：3/4/6/7/16/17這六個是不必入不必出的彎。

草上飛可以，沙上就沒辦法了，可惜了Mazda Raceway Laguna Seca。 (爽)

我也都是這麼開的…可是自覺這樣作弊作太大，不好意思說 (害羞扭扭)
有看我的實況錄影就知道我的SUZUKA最後彎道也都是這樣切西瓜過去的 (水草舞)

hjh 寫:可惜現在金幣另有他用
以後再來 try 這個瘋狂耐力賽
感覺會蠻花時間的
1600km 應該要開至少八個小時吧？ (猜的)
但如果有經理人+每日獎勵，應該是值得的

這個遊戲擬真度確實很高！
我算過，平均時速200Km開100Km大約是半小時左右
所以600Km大約要花3小時
有人為此賽事成立INDI 500俱樂部
跑超過500Miles(800Km)者即為當然會員，真是有趣！
有位網友說他經歷接電話、吃飯、洗澡、買啤酒、快把啤酒喝完、打掃家裡、接小孩……等等過程，才完成500miles比賽
可見確實不容易！但獎勵確實也十分豐富！

至於方向盤變緊，其實是一種感覺，難以言喻，不過是確實有的！
我自己也常有這種感覺，但你必須熟悉車輛
否則有時以為過不去，其實還可以，我常被這種感覺欺騙了

突破200Km！！！
光朋友獎勵就77k！
這次試試看上線玩，想要挑戰一下
結果系統給了我比較弱的對手，正好！
結論是很累很耗時間，但值得！
假如金錢跟名聲都加倍，再加上每日獎勵的話
真的會很驚人！

玩這個重點在於避免被撞或撞人
除了降低速度跟浪費時間之外
最重要的是你的車受傷，極速下降，導致比較難追上前車！
但要避開還真是蠻難的… (被咬了)

assissi 寫:

hjh 寫:

結論：3/4/6/7/16/17這六個是不必入不必出的彎。

草上飛可以，沙上就沒辦法了，可惜了Mazda Raceway Laguna Seca。 (爽)

我也都是這麼開的…可是自覺這樣作弊作太大，不好意思說 (害羞扭扭)
有看我的實況錄影就知道我的SUZUKA最後彎道也都是這樣切西瓜過去的 (水草舞)

hjh 寫:可惜現在金幣另有他用
以後再來 try 這個瘋狂耐力賽
感覺會蠻花時間的
1600km 應該要開至少八個小時吧？ (猜的)
但如果有經理人+每日獎勵，應該是值得的

這個遊戲擬真度確實很高！
我算過，平均時速200Km開100Km大約是半小時左右
所以600Km大約要花3小時
有人為此賽事成立INDI 500俱樂部
跑超過500Miles(800Km)者即為當然會員，真是有趣！
有位網友說他經歷接電話、吃飯、洗澡、買啤酒、快把啤酒喝完、打掃家裡、接小孩……等等過程，才完成500miles比賽
可見確實不容易！但獎勵確實也十分豐富！

至於方向盤變緊，其實是一種感覺，難以言喻，不過是確實有的！
我自己也常有這種感覺，但你必須熟悉車輛
否則有時以為過不去，其實還可以，我常被這種感覺欺騙了

這是指暫停遊戲之後再開吧... (咦) (石化)

hjh 寫:

assissi 寫: PANORAMA賽道一開賽的第一個彎道是關鍵
在這個彎道入彎之前，右方賽道旁有個黃色泥塊狀的污漬，我會拿來當地標
不同的車輛，在距離污漬不同的地方開始煞車，靠右側過大彎
像BMW Z4 SDRIVE35IS我會等車頭壓上污漬才開始煞車
假如是FORD GT FIA GT1的話，會在污漬出現不久就開始煞車
這樣可以專注在賽道上，不用分心去看速度

再舉例HOCKENHEIM的第一個彎道之前，賽道左側也有個泥狀污漬
認好這個地標，你可以切蛋糕過第一個彎

筆記...... （K書）

這邊小弟試過的心得是...壓內側一點草皮...比切蛋糕快一些...
切蛋糕是第一圈為了閃過一堆前車才這麼做...
沒煞車輔助真的亂滑到靠杯... （無盡漩渦）

assissi 寫:

突破200Km！！！
光朋友獎勵就77k！
這次試試看上線玩，想要挑戰一下
結果系統給了我比較弱的對手，正好！
結論是很累很耗時間，但值得！
假如金錢跟名聲都加倍，再加上每日獎勵的話
真的會很驚人！

玩這個重點在於避免被撞或撞人
除了降低速度跟浪費時間之外
最重要的是你的車受傷，極速下降，導致比較難追上前車！
但要避開還真是蠻難的… (被咬了)

(蔥妹恭喜樣) (蔥寶恭喜樣) (蔥妹恭喜樣)
金幣真的不夠用...目前累積中...
要先過了那兩台金幣車障礙...接著才有辦法享受大大的世界... (樂奔)

Mazda Raceway Laguna Seca 第一個彎道有個內側小跑道...不會減速...

試過很多次都失敗...沒法跑得順...不然第一圈可以閃掉很多車...

賺取金幣福音又來了！不過僅限iDevice使用者
相信iDevice使用者已知道，每天到商店逛逛，可以拿到看廣告的免費金幣
現在有加強版！但使用上有點麻煩且有些限制
大大們可去尋找VPN伺服器，將自己的IP改成別國
我剛才試了一下，獲取17個金幣
若靠我使用者等級升級，不知道要比賽多少場才行！
我剛好有VPN可以改成美國跟英國，光是看影片就各有4個金幣
另外還有些哩哩扣扣的影片，一天就賺這麼多！！
我想日本應該也可以，但我沒有伺服器
大大們可在網路上找找免費的VPN看看
若有相關資訊，可分享給大家！

抱歉，我的是花錢買的，所以無法分享給大家

kwojohn 寫:Mazda Raceway Laguna Seca 第一個彎道有個內側小跑道...不會減速...

試過很多次都失敗...沒法跑得順...不然第一圈可以閃掉很多車...

輔助全關還有一半沒練 Mazda / Hockenheimring / Brands_Hatch / Dubai / Ferrari
Mazda 是該開始研究了
剛看了大大文章...有去試那個內側小跑道...
的確不容易，因為跑道窄，角度也轉蠻大的
不過後半段可以跑的到
全程都要走在小跑道上太難了

hjh 寫:

kwojohn 寫:Mazda Raceway Laguna Seca 第一個彎道有個內側小跑道...不會減速...

試過很多次都失敗...沒法跑得順...不然第一圈可以閃掉很多車...

輔助全關還有一半沒練 Mazda / Hockenheimring / Brands_Hatch / Dubai / Ferrari
Mazda 是該開始研究了
剛看了大大文章...有去試那個內側小跑道...
的確不容易，因為跑道窄，角度也轉蠻大的
不過後半段可以跑的到
全程都要走在小跑道上太難了

第一個彎道也是LAGUNA的關鍵
那個小跑道不用試了，我試過太多次，成功率不高
我的方法是進彎道之前，左側路肩會有兩道很明顯的白線，那就是地標了！
試一下該在哪個地方開始煞車
然後緊靠右側開，接著左轉入第一個彎
等速度差不多了，就放開煞車開始滑行過第二個彎
出彎前開始加速！
因為是走外側，所以可以閃過很多車

kwojohn 寫:

hjh 寫:

assissi 寫: PANORAMA賽道一開賽的第一個彎道是關鍵
在這個彎道入彎之前，右方賽道旁有個黃色泥塊狀的污漬，我會拿來當地標
不同的車輛，在距離污漬不同的地方開始煞車，靠右側過大彎
像BMW Z4 SDRIVE35IS我會等車頭壓上污漬才開始煞車
假如是FORD GT FIA GT1的話，會在污漬出現不久就開始煞車
這樣可以專注在賽道上，不用分心去看速度

再舉例HOCKENHEIM的第一個彎道之前，賽道左側也有個泥狀污漬
認好這個地標，你可以切蛋糕過第一個彎

筆記...... （K書）

這邊小弟試過的心得是...壓內側一點草皮...比切蛋糕快一些...
切蛋糕是第一圈為了閃過一堆前車才這麼做...
沒煞車輔助真的亂滑到靠杯... （無盡漩渦）

第一個彎是近乎直角的彎道
不踩煞車或放油門減速，幾乎無法通過
但從污漬處切蛋糕（貼著牆角過去）會接到一條引道
不會減速的，所以慢車幾乎不必放油門可以直衝
快車稍微滑行一下，也能馬上開始加速！
相信我，這個練好了，這個賽道你幾乎無敵了！
因為接下來的長直道，你的速度將大幅領先，因為早開始加速太多了
我都是在這個地方超越或是大幅拉開差距的

太感謝了...馬上去練習...

http://youtu.be/O8kDR9r1NLM

真的很有趣！！法拉利430開Hockenheiming
跟我自己開的感覺好像！！
RR3的擬真度實在沒話說！！

請問有大大知道Youtube影片要直接嵌入，應該怎麼做嗎？我試不出來…

今天終於碰到了！每日獎勵100%+獎金跟名聲加倍經紀人都湊齊了！
而且我我開越順了，本來目標已經放大到300k，但可惜沒完成…
最後被劇烈碰撞，眼睜睜看著前面十多台敵車漸漸遠去… (不要啊)

不囉嗦，看看成果吧！

assissi 寫:http://youtu.be/O8kDR9r1NLM

真的很有趣！！法拉利430開Hockenheiming
跟我自己開的感覺好像！！
RR3的擬真度實在沒話說！！

請問有大大知道Youtube影片要直接嵌入，應該怎麼做嗎？我試不出來…

[youtube][/youtube]

assissi 寫:今天終於碰到了！每日獎勵100%+獎金跟名聲加倍經紀人都湊齊了！
而且我我開越順了，本來目標已經放大到300k，但可惜沒完成…
最後被劇烈碰撞，眼睜睜看著前面十多台敵車漸漸遠去… (不要啊)
不囉嗦，看看成果吧！

(蔥妹恭喜樣) (蔥寶恭喜樣) (蔥妹恭喜樣) 超神...

阿貝師傅實在太猛了
跑一場就差不多可以買 Bugatti 了
(驚)


**

剛剛終於開啟頂點系列了
因為跳過很多台車沒買..... 目前33/73台車
接下來就準備用 Bugatti 慢慢對付頂點
還有用 Agera 對付極速惡魔
因為暫時沒有 640 gold 買 Agera R
不過沒關係..... 個人還蠻喜歡這兩台車的
缺金幣就用缺金幣的玩法

薪水真的有增加
而且後面的賽事似乎加更多
不考慮乾淨獎勵、每日獎勵、朋友獎勵、經理獎勵等
盃賽中這兩個薪水可能是最高的
系列 / 階 / 賽道 / 薪水 / 圈數 / 單場費時
GT1 GRAND TOUR / 16 / Panorama / $27350 / 5 / 9.5min
SUPERCAR ELITE / 20 / SPA / $28350 / 4 / <8min

因為自己是用第一種操駕模式
轉螢幕當方向盤...自動加速...手動剎車...
現在改用第二種模式
轉螢幕當方向盤...手動加速...手動剎車...
雙手突然變得好忙...常常忘了加速或剎車... (不要啊)
hjh大您用手指滑動轉向...再加油門與剎車...豈不是更忙了...

kwojohn 寫:因為自己是用第一種操駕模式
轉螢幕當方向盤...自動加速...手動剎車...
現在改用第二種模式
轉螢幕當方向盤...手動加速...手動剎車...
雙手突然變得好忙...常常忘了加速或剎車... (不要啊)
hjh大您用手指滑動轉向...再加油門與剎車...豈不是更忙了...

習慣了

剛開始玩這遊戲的時候，入門教學是用轉螢幕的
當時還是高輔煞... 玩了一兩個系列
後來發現可以設定改用左手拇指.... 就覺得比較合
前一陣子很羨慕各位用轉螢幕的.... 試著練習... 但是失敗... 宣告放棄
基本上iphone遊戲凡是轉螢幕的.... 我都玩不太上手
之前別款賽車遊戲也是用手指...
手指方向盤缺點是
1. 手指會遮住部分視野 (這影響不大)
2. 如果右轉太激動... 手指滑過螢幕中線到右邊油門煞車區.. 方向盤就會放掉... 這會很慘...
比如 Hockenheimring or Spa 的銳角右轉
(偶爾發生... 我猜用ipad就不會有這問題，因為畫面大，不可能滑過螢幕中線)

剛開始學手動油門，真不太習慣，
後來就想像真的在路上開車，而且是開快車，就比較容易體會跟習慣，
真人開車一定會踩油門，如果開快車也會常踩煞車，思考邏輯一樣。
剛開始很搞笑，因為右手要同時控油門和煞車，有時候煞車按的太上面，會按到視角切換，
沒煞到車還突然換視角.... 嚇一跳.... 哈哈
有時候是煞車按的不夠上面，結果沒煞車繼續催油，
現在都習慣了，油門按很下面，煞車按中間就可以了，幾乎不再出現上述狀況，
大大用轉螢幕的比較好，都不會出現這些問題。

不過手指螢幕也有一點點好處啦
脊椎側彎、身體斜來斜去、側躺都不會影響方向盤
(爽)

假如用轉螢幕方式操控，尤其是用手機玩
可以去選項裡面把靈敏度降低一點
我自己降了一級(iPad)，比較不會常常轉過頭或回過頭
大大們可以試試看

今天把存款突破一千萬了！！！開心！！！ (樂奔)
可是很怒的是：66' cobra 427表演賽來了，可是沒折扣！！！
為什麼！！！為什麼沒折扣！！！ (打小人)
一定要我花180金幣就對了！！！ (怒火中燒)

assissi 寫: 可是很怒的是：66' cobra 427表演賽來了，可是沒折扣！！！
為什麼！！！為什麼沒折扣！！！ (打小人)
一定要我花180金幣就對了！！！ (怒火中燒)

通常是有時間差
格林威治時間零點就會顯示表演賽
不過公布折扣通常要晚幾個小時
只有上次 CCXR 竟然都沒折扣....
cobra 427 有打最高折扣 -- 對折

什麼時候 Agera R 也來打個對折嘛.....
(偽可愛)

hjh 寫:

assissi 寫: 可是很怒的是：66' cobra 427表演賽來了，可是沒折扣！！！
為什麼！！！為什麼沒折扣！！！ (打小人)
一定要我花180金幣就對了！！！ (怒火中燒)

通常是有時間差
格林威治時間零點就會顯示表演賽
不過公布折扣通常要晚幾個小時
只有上次 CCXR 竟然都沒折扣....
cobra 427 有打最高折扣 -- 對折

什麼時候 Agera R 也來打個對折嘛.....
(偽可愛)

果然打五折了！下好離手！ (爽)

assissi 寫:

hjh 寫:

assissi 寫: 可是很怒的是：66' cobra 427表演賽來了，可是沒折扣！！！
為什麼！！！為什麼沒折扣！！！ (打小人)
一定要我花180金幣就對了！！！ (怒火中燒)

通常是有時間差
格林威治時間零點就會顯示表演賽
不過公布折扣通常要晚幾個小時
只有上次 CCXR 竟然都沒折扣....
cobra 427 有打最高折扣 -- 對折

什麼時候 Agera R 也來打個對折嘛.....
(偽可愛)

果然打五折了！下好離手！ (爽)

(我不依) 還在存金幣...等買800金車...

assissi 寫:假如用轉螢幕方式操控，尤其是用手機玩
可以去選項裡面把靈敏度降低一點
我自己降了一級(iPad)，比較不會常常轉過頭或回過頭
大大們可以試試看...

assissi 寫: 第一個彎是近乎直角的彎道
不踩煞車或放油門減速，幾乎無法通過
但從污漬處切蛋糕（貼著牆角過去）會接到一條引道
不會減速的，所以慢車幾乎不必放油門可以直衝
快車稍微滑行一下，也能馬上開始加速！
相信我，這個練好了，這個賽道你幾乎無敵了！
因為接下來的長直道，你的速度將大幅領先，因為早開始加速太多了
我都是在這個地方超越或是大幅拉開差距的

最近試了這招... 真的有效！
不過失敗率頗高.... 常常只能壓到引道一部分而已... 或者都只壓到草皮
應該要能壓整條引道嗎？

kwojohn 寫:沒煞車輔助真的亂滑到靠杯...

哈哈... 很貼切的說法..
所以現在都預知危險，第一圈怕滑到靠盃，先早點煞再說，煞太多就點放油門入彎
第二圈再試晚點煞... 不過講是這樣講... 很難盡善盡美
而且每台車換來換去... 不好適應
所以這兩天玩，一律只開 Agera 和 Bugatti 兩台... 維修就調系統時間跳過
這樣狀況有比較適應... 頂點系列已解鎖 Zonda R (沒買)
賺錢就靠 Agera 跑 Spa 調日期每場都有每日獎勵...
這樣大約每兩三場(日)會有一場經理人獎勵
個人還蠻喜歡 Spa 這個賽道... 超過 Panorama 和 Suzuka
應該找時間來寫個 Spa 分享

又有更新囉
新車、新系列、每場賽後可以看重播(但不能存檔)
還有多台車比賽同一個地圖的 Time trial tournament ... 據說勝利者的薪水很高?
現在更新有送一台 Hyundai

我最怕他調降薪水
不過剛剛玩了一場 Spa.... 好像沒調....

hjh 寫:

assissi 寫: 第一個彎是近乎直角的彎道
不踩煞車或放油門減速，幾乎無法通過
但從污漬處切蛋糕（貼著牆角過去）會接到一條引道
不會減速的，所以慢車幾乎不必放油門可以直衝
快車稍微滑行一下，也能馬上開始加速！
相信我，這個練好了，這個賽道你幾乎無敵了！
因為接下來的長直道，你的速度將大幅領先，因為早開始加速太多了
我都是在這個地方超越或是大幅拉開差距的

最近試了這招... 真的有效！
不過失敗率頗高.... 常常只能壓到引道一部分而已... 或者都只壓到草皮
應該要能壓整條引道嗎？

確實是可以的！
我剛開始也是一樣，沒辦法切出完美的蛋糕弧線
不過後來發現，原因是我怕撞牆，所以不敢凹下去！
其實切入點假如誤差不大，就要勇敢的向右凹下去！
只要貼著牆邊過去，你會發現不同的世界！
從引道開始加速，一舉超越多台車！爽啊！！！

這次更新送的這台 Hyundai I20 WRC
感覺尾巴好輕喔
不容易甩尾
不愧是前置四驅 (F4)
應該也跟他極速不高而且煞車強有關

assissi 寫:各位親愛的捧油，我太興奮了！一定要跟大家分享這個！
之前提過的「美國經典肌肉車」系列裡面
「Dodge '69 Charger RT」表演賽的耐力賽事
我發現了不同的世界了！！！
之前我把這車R$升級到滿，怎麼跑頂多50Km
網路上傳說的一群一群出現的敵車，總是慢慢出來，數量也不多，讓我好生失望！
剛才把心一橫！把金幣升級給升了！花了我30多個金幣！
結果大家猜怎麼著？世界變了！！！
直線速度超越140Km之後，一群一群的敵車真的出現了！！！
我第一次試跑就跑了近140Km！！！

各位安卓系統的捧油！就是這個啦！
不用一大堆好友也可以賺大錢！很多聲望值！
假如再來個每日獎勵加雙倍錢和雙倍名聲的先生小姐…真的會爆掉！！
但不知道這招在安卓系統上是否管用？
請自行試試看吧〜〜〜等候你們的好消息！！！

之前提到的性能展示賽 18 耐力賽也是 speedway
好像有異曲同工的效果...
不過也該要金幣升級才能辦到... （阿飄）