工時上限 首長駕駛 空姐 保全新工時上限

[eddile]

為了避免勞工超時工作導致過勞，北市勞工局針對38類「爆肝行業」，訂出最高工時上限，分兩階段實施，第一階段已經在九月三十號上路，至於工時長的首長駕駛、運鈔、人身保全、及航空業空勤組員的最高工時上限，也在今天(三十一號)上路，而第二階段新上路的工時上限，首長駕駛四週不得超過兩百八十八個小時；運超及人身保全不得超過兩百六十個小時。(林麗玉報導)


為了避免勞工長期超時工作，導致過勞，台北市勞工局針對勞基法第84條之1規範的38類行業，定出240小時、260小時、及288小時的三種工時上限，而第一階段已經實施，第二階段規範工時上限的對象，包括中央部會首長駕駛、航空業空勤組員、人身和運鈔保全等，十月三十一號上路， 台北市勞工局長陳業鑫說，這個階段實施的工時限制，包括中央

部會首長駕駛，因為部會機關的首長駕駛，配合全國性行程，有較長的加班時數，規範的工時限制，為4週正常工作時間，連同延長工時不得超過288小時。至於運鈔、人身保全的工時調降比駐衛、系統保全所列工時限制落差較大，需要增加較多人力以補足工時不足，需要時間過渡，所以保全業的運鈔保全及人身保全工時限制，規定4週正常工作時間連同延長工時不得超過260小時，從民國101年5月1日起，4週正常工作時間連同延長工作時間不得超過240小時。

另外航空業前後艙人員，考量可能有單一飛航時間，超過12小時航班，加上起降兩地多有時差，組員報到到報離為止期間，工作時間多已超過14小時，所以規定應給予勞工適當休息的時間調整時差，「國際航線單一飛航時間如果超過12小時，每天正常工作時間連同延長工作時間不受12小時限制，不過與下次出勤應間隔至少24小時。勞工局表示，適用於這38類行業，有近3萬勞工，無法在短時間內完成換約作業，目前也沒有畫定時限，不過如果有雇主違法，將處2至30萬元罰款，並可公布企業名單。

[superdog]

再次印證　醫師　不是人！

[RD]

是神!!!

[Nezard]

http://www.bola.taipei.gov.tw/ct.asp?xI ... &mp=116001

4. 醫療保健服務業（含國軍醫院及其民眾診療處）之手術室、急診室、加護病房、產房、手術麻醉恢復室、燒傷病房、中重度病房、精神科病房、血液透析室、器官移植小組、高壓氧艙單位、放射線診療部門、檢驗作業部門、血庫、呼吸治療室之醫事及技術人員、醫事檢驗人員。

1. 每日正常工作時間連同延長工時不得超過12小時。
2. 因實施手術之必要者，得不受1日正常工作時間連同延長工時不得超過12小時之限制，惟下次出勤應間隔至少12小時。
3. 4週正常工作時間不得超過168小時。
4. 4週正常工作時間連同延長工時不得超過240小時。

政府有沒有誠意就看有沒有膽用公權力強制執行了