時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

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CityHunter88
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時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 CityHunter88 »

http://www.nownews.com/2011/10/21/320-2750943.htm

小黃運將生存難!昨日全國計程車業改革聯盟前往勞委會陳情,抗議政府漠視基層計程車司機權益,工時長、時薪低。對此,交通部次長葉匡時20日表示,計程車營運狀況與民國98年相比已有改善,交通部會透過推動計程車公務化、定點排班與超商叫車等措施,繼續努力改善。

全國計程車業改革聯盟昨天號召數十名計程車司機,在行政院勞工委員會前陳情,每人戴上「活不下去」紙帽抗議。活動召集人朱進新說,民國98年計程車司機每月平均工作270小時,月休僅3天,推估時薪只有71元,薪水已經被減了14年,比兒女去加油站或超商打工還不如。

葉匡時在立法院交通委員會答詢時表示,這幾年情況已有改善,計程車司機每日營業時間也從97年的12小時,降到去年的10小時。而台北地區計程車空車率97年達88%,去年已降到65%。

葉匡時坦承,計程車司機目前確實還是很辛苦、收入也不是很高;交通部推動公務人員出外洽公多搭乘計程車取代公務車、定點排班、超商叫車、派遣車隊法制化與路 線共乘等,期待改善計程車經營環境,未來交通部也會繼續努力。
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(失魂)
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草帽小子
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 草帽小子 »

好像看到基層診所的未來 (omg) (不要啊) (無盡漩渦)
1984:
當記憶已經靠不住,書面記錄也經過偽造,
到這個時候,
黨宣稱他們改善了人們的生活條件,人們也只能相信了。
cshwww
CR
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 cshwww »

草帽小子 寫:好像看到基層診所的未來 (omg) (不要啊) (無盡漩渦)
草帽大
麥憨啊...
小弟不覺得有誰會同情咱們... (不要啊) (不要啊) (不要啊)
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 image »

很簡單 計程車比照台鐵 成立"台灣計程車管理局" 納入公務員 馬上月工作20天+朝九晚五 時薪300+生產假育兒假事假不孕假年休假.......+50多歲退休照領薪水 活到老領到老 (cheer)
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forester
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 forester »

依照X改會的標準
一個病人要看30分鐘
一天8小時看16個
一週如果依公務員標準看五天
扣除掉藥師護士的薪水
再減去房租水電藥物成本....
除起來應該也差不多是這個數字吧
(窮) (窮) (窮) (窮)
圖檔把你打醒...都沒米下鍋了. 還想養狗!
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DR.HSU
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Angel
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 DR.HSU »

小黃司機的營業成本多浪費在空車跑街尋客.廣設招呼站.總量管制為可行之策.
健保給付及醫院敍薪制度,讓部份醫師認為多開藥多做檢查處置,自己的 薪水便可以增加。忽略了對病患真正有益的治療。
較好的醫療制度應該讓醫師的業績與薪水脫勾。這樣醫師在診治病患時才不會因為自己的經濟考量而迷失了醫師應該執行的正確治療。

常態性抽審時,一般按規矩申報的小診所常受無妄之災,因為審查醫師為了有核刪業績,就會想盡辦法從雞蛋中挑石頭,因而造成嚴重不合理的核刪案件。
所以說穿了,常態性抽審只是個自欺欺人的樣板戲碼。刪者心虛,被刪者憤怒。
歐伊斯特拉夫
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 歐伊斯特拉夫 »

DR.HSU 寫:小黃司機的營業成本多浪費在空車跑街尋客.廣設招呼站.總量管制為可行之策.
這就是二難之處

因為計程車一直是失業者的最後希望

所以政府明知太多 也不敢總量管制
methadone
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Re: 時薪只有70元?小黃司機難生存!交通部改善經營政策出籠

文章 methadone »

我看夜診通常十一點左右結束
常有位司機等我
他常說等了一個多小時沒有人搭車
我住處很近車資85元
算起來真的是這樣
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