立委為色盲者爭取考駕照權鍛羽

[phocux]

色盲人士不能考駕照, 很多小朋友檢出後父母都很著急, 台灣有色盲的人不少! (眼汪汪)

立委為色盲者爭取考駕照權鍛羽
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNE ... 7883.shtml
【聯合晚報╱記者洪哲政／即時報導】
2011.05.30 01:19 pm

國民黨立委蔡錦隆、洪秀柱上午在立法院交通委員會提案修法，希望藉由修正「道路交通管理處罰條例第4條條文」相關規定，透過專設號誌改良與假日全面開放停車格免費的作法，為患有色盲的民眾爭取考駕照、停車的權利。但交通部表示，由於國際先進各國還沒有提供色盲患者考照的前例，而停車格分鬧區及市郊，需要因地制宜，不宜用法律「訂死」，兩項修法都未通過初審。

【2011/05/30 聯合晚報】@ http://udn.com/

以下再回顧一下舊文:

色盲考駕照限制 立委提案解禁
http://www.epochtimes.com/b5/10/2/7/n2812431.htm

【大紀元2月7日報導】（中央社記者黃名璽台北7日電）

一紙體檢表限制了色覺辨視障礙者（色盲）駕車，國民黨籍立委蔡錦隆今天說，色覺辨識障礙者也有行的權利，讓這些人取得駕照就是庶民經濟，因此，他提案解禁。

中國國民黨籍立委蔡錦隆受訪時表示，現行規定要取得汽機車駕駛執照，需先通過體檢，而體檢項目中有一項辨色力測驗，即駕駛人需辨別紅、黃、綠3種顏色。這項測驗等於間接禁止色覺辨識障礙者取得駕照，造成生活上很多不便，「他們一輩子都不能動（駕駛車輛），太可憐了」。

蔡錦隆指出，很多先進國家都是用其他指示方式，讓駕駛人知道何時能走、何時該停止，有色覺辨識障礙的人一樣可以開車或騎車上路；否則，一味禁止造成色覺辨識障礙者違規上路，更加危險。

他表示，未來開放色覺辨識障礙者上路初期，全台灣交通號誌可以先用貼紙等工具輔助識別，不必一次花大錢；待這些交通號誌陸續需要更換時，再換上可讓色覺辨識障礙者識別的號誌即可。

蔡錦隆說，這是馬上就能做的便民政策，也是庶民經濟的一種。他將向行政院長吳敦義尋求支持。

他在提案說明中指出，台灣大約有5%人口在色覺辨識有問題，也就是將近115萬人無法取得駕照；但色覺辨識障礙多來自遺傳或藥物副作用，若因此剝奪這些人駕車權利，不僅過於草率，也有違保障人權立場。

蔡錦隆表示，新加坡等國家在1990年代後就修法，允許這些色覺辨識障礙者透過色覺辨認訓練及燈號位置辨識，可以正確區分交通燈號，進一步取得駕照。

因此，參酌外國立法條例，蔡錦隆提案修正道路交通管理處罰條例第4條，新增「前項道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等，需考量色覺辨識障礙者之辨識能力，除以不同顏色區分外，應另以圖形區隔標誌、標線、號誌之定義。」

美東時間: 2010-02-07 02:01:02 AM 【萬年曆】

[newshine]

我從以前就一直建議
不要只用顏色來分別

可以考慮綠燈用圓圈(O)
紅燈用叉叉(X)
黃燈用三角形
來增加區辨度
(眼汪汪) (眼汪汪) (眼汪汪)

而且這樣對於色盲者
就比較公平了
(眼汪汪) (眼汪汪) (眼汪汪)

[phocux]

我從以前就一直建議
不要只用顏色來分別

可以考慮綠燈用圓圈(O)
紅燈用叉叉(X)
黃燈用三角形
來增加區辨度
(眼汪汪) (眼汪汪) (眼汪汪)

而且這樣對於色盲者
就比較公平了
(眼汪汪) (眼汪汪) (眼汪汪)

沒錯,很好的建議!
只是官員怕事的心態讓此事無法執行! (石化)

[netfox1971]

那全盲者, 夜盲者的考駕照權呢?
技術需要先克服, 再修法放寬
對用路人會比較安全

前一陣子還在煩惱老人的駕駛安全
目前還沒有改善, 倒是先提色盲者的部份
以後大家走在路上要小心一點

[phocux]

那全盲者, 夜盲者的考駕照權呢?
技術需要先克服, 再修法放寬
對用路人會比較安全

前一陣子還在煩惱老人的駕駛安全
目前還沒有改善, 倒是先提色盲者的部份
以後大家走在路上要小心一點

問題是現在換駕照時不用再重做視力檢查(職業駕駛除外),
路上本來就有很多半盲的,夜盲的在開車騎車,
還有色盲的在無照駕駛(其實這些人已經算是比較"安全"的了),
至於兩眼全盲在開車騎車的我還真的沒見過!
（無盡漩渦）

所以重點是每次換駕照再做一次視力檢查吧!
(我想一定有很多人反對!這就是我們的社會!)
(挖鼻孔)

[netfox1971]

問題是現在換駕照時不用再重做視力檢查(職業駕駛除外),
路上本來就有很多半盲的,夜盲的在開車騎車,
還有色盲的在無照駕駛(其實這些人已經算是比較"安全"的了),
至於兩眼全盲在開車騎車的我還真的沒見過!
（無盡漩渦）

所以重點是每次換駕照再做一次視力檢查吧!
(我想一定有很多人反對!這就是我們的社會!)
(挖鼻孔)

還有酒醉的,
比什麼盲都更可怕, 更危險

[Sawa]

啊！
我剛上完的職業醫學訓練課程，老師教錯了
他舉了一個例說，色盲可以考駕照
因為他只是看的顏色跟我們不一樣. 但是不影響駕駛判斷∼

[項介]

這立委沒事找事
大多數色盲者都可以辨認紅綠燈

所以汽車體檢以紅,黃,綠三燈辨色為主
就會發現台灣(無法分辨紅綠燈)的色盲發生率其實是非常低.... (爽) (爽)

[flymind]

這立委沒事找事
大多數色盲者都可以辨認紅綠燈

所以汽車體檢以紅,黃,綠三燈辨色為主
就會發現台灣(無法分辨紅綠燈)的色盲發生率其實是非常低.... (爽) (爽)

同意，
色盲人眼中，
紅綠燈的三種燈號看起來還是有差、可以分辨要的，
就像黑白電影中，
紅綠燈的三種燈號看起來還是不一樣的，
應該沒有辨識上的問題才是~

[nadesiko_doc]

色盲人士不能考駕照, 很多小朋友檢出後父母都很著急, 台灣有色盲的人不少! (眼汪汪)

立委為色盲者爭取考駕照權鍛羽
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNE ... 7883.shtml
【聯合晚報╱記者洪哲政／即時報導】
2011.05.30 01:19 pm

國民黨立委蔡錦隆、洪秀柱上午在立法院交通委員會提案修法，希望藉由修正「道路交通管理處罰條例第4條條文」相關規定，透過專設號誌改良與假日全面開放停車格免費的作法，為患有色盲的民眾爭取考駕照、停車的權利。但交通部表示，由於國際先進各國還沒有提供色盲患者考照的前例，而停車格分鬧區及市郊，需要因地制宜，不宜用法律「訂死」，兩項修法都未通過初審。

【2011/05/30 聯合晚報】@ http://udn.com/

以下再回顧一下舊文:

色盲考駕照限制 立委提案解禁
http://www.epochtimes.com/b5/10/2/7/n2812431.htm

【大紀元2月7日報導】（中央社記者黃名璽台北7日電）

一紙體檢表限制了色覺辨視障礙者（色盲）駕車，國民黨籍立委蔡錦隆今天說，色覺辨識障礙者也有行的權利，讓這些人取得駕照就是庶民經濟，因此，他提案解禁。

中國國民黨籍立委蔡錦隆受訪時表示，現行規定要取得汽機車駕駛執照，需先通過體檢，而體檢項目中有一項辨色力測驗，即駕駛人需辨別紅、黃、綠3種顏色。這項測驗等於間接禁止色覺辨識障礙者取得駕照，造成生活上很多不便，「他們一輩子都不能動（駕駛車輛），太可憐了」。

蔡錦隆指出，很多先進國家都是用其他指示方式，讓駕駛人知道何時能走、何時該停止，有色覺辨識障礙的人一樣可以開車或騎車上路；否則，一味禁止造成色覺辨識障礙者違規上路，更加危險。

他表示，未來開放色覺辨識障礙者上路初期，全台灣交通號誌可以先用貼紙等工具輔助識別，不必一次花大錢；待這些交通號誌陸續需要更換時，再換上可讓色覺辨識障礙者識別的號誌即可。

蔡錦隆說，這是馬上就能做的便民政策，也是庶民經濟的一種。他將向行政院長吳敦義尋求支持。

他在提案說明中指出，台灣大約有5%人口在色覺辨識有問題，也就是將近115萬人無法取得駕照；但色覺辨識障礙多來自遺傳或藥物副作用，若因此剝奪這些人駕車權利，不僅過於草率，也有違保障人權立場。

蔡錦隆表示，新加坡等國家在1990年代後就修法，允許這些色覺辨識障礙者透過色覺辨認訓練及燈號位置辨識，可以正確區分交通燈號，進一步取得駕照。

因此，參酌外國立法條例，蔡錦隆提案修正道路交通管理處罰條例第4條，新增「前項道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等，需考量色覺辨識障礙者之辨識能力，除以不同顏色區分外，應另以圖形區隔標誌、標線、號誌之定義。」

美東時間: 2010-02-07 02:01:02 AM 【萬年曆】

辯色力異常 跟 色盲 是不完全一樣
就好像聽力異常 跟 耳聾 也是不一樣....
5% 因為色覺辨識障礙不能考照...有那麼多嗎
不過國外好像有駕照是"日間駕照"的 晚上不能駕駛
還有駕照是"必須配戴眼鏡"才可上路的 (爽)

[image]

所有立委 五院尤佳 都請色盲或嚴重色弱人士擔任司機 那我贊成