我看 醫師轉行當司機的年代還真的不遠了公車業者出現司機荒!為搶陸客商機,不少公車司機轉去開遊覽車,再加上要增開新路線,人力缺得兇,業者就說近來甚至每週都在補人,台北市公車業者首度聯合徵才,總計11家,要徵570名司機,月薪最高打出7萬元徵才。
公車司機:「內湖二場、三場。」
報路名、載乘客,11家公車業者首度聯合大規模徵才,以這家業者為例,表示這1、2年流動率甚至是以往的1倍,最近每週都在補人。公車業者洪滄浪:「有很多新路線,業者大家都在增加,另外,有些司機因為陸客團,跑去開遊覽車,我們公司現在的缺額是6%。」
一般來說,要當公車司機得具備職業大客車執照、學歷國中以上;大都會要找100人,打出薪水在36500到65000之間,這還不是最高的,三重客運網頁上,甚至打出月薪最高70000元,一樣也要找100人。
其他像是大有,職缺35個,月薪55000到60000或者以上,台北客運預計招65人,薪資從40000到55000,打出缺100個人的欣欣客運,開出38000以上。
公車司機:「110,80。」
回休息站,要量血壓或體溫等,也是因為工時長,更要注重身體狀況;一般來說,平均40000,選擇上班時間較久的單班,薪資才能拉更高,遊覽車有底薪加上小費,可以衝4、5萬,載客到定點,就能休息,在遊覽車數目不斷增加下,公車就盼新血加入,終結這股缺司機潮。
「轉開遊覽車」!公車徵人 月薪喊到7萬
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「轉開遊覽車」!公車徵人 月薪喊到7萬
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履卦 第 十
九二 履道坦坦 幽人貞吉
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Re: 「轉開遊覽車」!公車徵人 月薪喊到7萬
以前沒那麼嚴格限制工時的年代,desktop 寫:比住院醫師薪水多,工作時數少 (不要啊)
國道客運司機月薪30~40W的一大堆...
(以前care過的病人自己說的...)
Re: 「轉開遊覽車」!公車徵人 月薪喊到7萬
那是好久好久以前的年代了吧jyuan 寫:以前沒那麼嚴格限制工時的年代,desktop 寫:比住院醫師薪水多,工作時數少 (不要啊)
國道客運司機月薪30~40W的一大堆...
(以前care過的病人自己說的...)
應該是野雞車盛行的時候
有些司機籌資買車
自己載客跑台北高雄,沿路上下高速公路載客
一天睡不到幾小時
無暝無日在打拼
沒有像公車這樣輕輕鬆鬆地開
還規定不能超時駕駛