是這個帥哥嗎? (眼汪汪)
=
http://www.vegaslover.net/howardhughes.htm
傳奇中的傳奇 - 霍華休斯 Howard Hughes
休斯在1939年入主環球航空公司, 公司營運搖搖欲墜, 休斯與洛克希德公 司合作發展出越洋機種. 因緣湊巧, 他以很便宜的價格接收了很多軍方未採用的研 發成果與經驗. 開始首先提供橫越大西洋的航線, 而開始讓環球航空獨霸市場大餅 , 風光數十年. 後來他與公司打官司, 被迫以7億5千萬元出讓股權, 成為美國第一 個億萬富翁.
他的父親乃哈佛大學畢業的律師, 卻以買賣租賃德州油井及發明深井鑽頭 出租致富. 因為含著金湯匙出世, 一直有能力不計代價來達到目的. 他很執著的 個性留下不少傳奇軼事. 譬如他自己與工程師一起設計飛機, 然後堅持自己試飛, 一直都讓屬下擔心不已. 夜路走多果然會出差錯. 他在50年代在一場墜機意外中 大難不死, 卻也從此失去健康, 聽力幾乎喪失, 並且需長期使用嗎啡來壓制頭痛與 背痛. "痛"是很嚴重的"病", 讓人生不如死. 使用嗎啡止痛不會帶來"爽"及癮頭 , 是很人道和有效的治療方法.
他在60年代聘請一個退休的聯邦調查局探員馬修Rober Maheu來幫他應付官 司與幫他保持隱私. 1966年他搬進沙漠飯店Desert Inn,
在15樓最好的套房住了半 年. 賭場為了照顧高額賭客, 房間不夠, 請其遷出. 休斯派馬修問飯店值多少錢, 飯店半開 玩笑的回了一個雙倍價錢: 1,400萬元. 休斯一毛不減第二天就買下了. 從此介 入了飯店賭場業. 後來又陸續買下the Sands, the Frontier, the Castaway, 及 小兒科的Silver Slipper, 因為它的霓虹燈招牌晚上都會對著休斯房間不停閃耀, 讓他很不舒服. 休斯的介入賭場經營是開了賭場由財團掌控的先例. Desert Inn一直都是作真正的有錢人的生意. 它的高爾夫球場至今尚在營業, 是最高級球場之一. Bellagio開幕後很多人喜歡住, 可是據內幕消息指出Bellagio是給那些怕人家不曉得他們有錢的人住的; Desert Inn是給那些根本不需要炫要有錢的真正闊佬住的. 史提夫贏將幻景飯店集團賣給米高梅後買下Desert Inn, 將其關閉, 大家都在期待他能又再一次推出讓人驚艷的計劃.
人怕出名, 休斯後來官司不斷, 幹脆搬到巴哈馬群島. 在美國有理無理, 有很多惡律師專門替人找有錢對象打官司. 在美國百分之九十的官司都是和解了事 , 帳單開出來律師一定是大贏家. 在"我看美國佬"一書裡, 作者麥高先生建議讀者 們每天叫兒女過來抽三鞭子, 讓他們去考律師致富, 良有已也, 真是明訓, 該與曾 國藩一起名列青史. 以休斯之財富與執著, 都給官司搞得剩半條命, 可見官司可怕 . 走筆至此, 也不禁要稱許李敖, 他不但不怕官司, 而且是法官碰到他就怕. 無 能的法官只能厚顏無恥來硬著頭皮亂判一通了. 不過柏楊先生一直都有李先生沒有的人道關懷, 是在下真正景仰的對象. 戒嚴時期已離我們遠去, 祈禱司法應已大大的進步了.
他也因在好萊塢長大, 而開始拍電影. 1926年更買入125家戲院的控制權 . 最有名的是無聲電影地獄天使"Hell's Angels"這部空戰片. 他常親自帶領40 架飛機在洛杉磯附近找雲層當背景. 千辛萬苦片子殺青後, 竟然因有聲電影的出現 而不敢正式在市場上推出. 因為試映後反應奇差無比. 休斯不辭辛苦, 全片除了 保留空戰部份配音響效果, 全部另選角色重拍為有聲電影. 片子在1930年5月完成 . 花了4百萬元, 幫助了很多在經濟不景氣的人有飯吃. 總共拍了3百萬英尺的膠 卷, 卻只用到百分之一, 真正是大手筆. 雖然影評不好, 但觀眾喜歡得不得了, 在 每個戲院放映都打破紀錄, 之後在世界各地陸續演了20年. 總算回收了8百萬元, 大概算不賠吧?
休斯1906年出生於德州休斯頓, 功課很差, 但數學好, 且喜愛機械. 11歲 即可自組收音機, 13歲已可拼裝出一部摩托車, 15歲就學開飛機裁下熱愛飛行的種 子(據說終其一生未考汽車駕照). 16歲喪母, 17歲喪父, 留給他的遺產要到21歲才 可動用. 但他急於運用財富來成就事業, 自己出庭要求提早接收遺產, 而法官也同 意了. 在在皆證明他不是軟腳蝦.
熱愛開飛機的休斯常與工程師討論改善飛機性能的設計. 休斯無止境 的要求常使工程師為難. 有一次在經過激烈的爭論後, 他的副駕駛兼工程師拜託他 乾脆自己重新設計一台飛機算了. 休斯一想也對, 於是洛杉磯郊區多了一個秘密機 棚, 休斯與兩位主要設計師日以繼夜, 設計出休斯一號(H-1). 那是30年初最先進 的飛機. 有可收縮的起落架, 與飛機表面齊平面的卯釘, 不下陷的錐孔螺絲等都是 他的發明. 休斯有乃父之風, 一方面在生意場上呼風喚雨, 又有能力發明致富. 實屬難得.
1935年5月休斯一號公開亮相. 處女航由休斯自己開, 這在當年是很危險的 事. 結果他親自試飛五次. 平均時速352.39英里, 打破了法國人314.32英里的世 界紀錄. 一夕之間, 休斯從娛樂版的花花公子升格為全國性報紙頭條新聞人物. 親自開自己設計的飛機打破世界飛行紀錄, 對一個富翁來講也是不容易得來的成就 . 證明他也是工程師與飛行員眼中堅韌的可敬同行, 不是花拳繡腿.
把你打醒...都沒米下鍋了. 還想養狗!
