好像是有一陣子沒遇到了... (眼汪汪)sjs 寫:hjh大大你有沒有注意到，circuit de spa-francorchamps已經好幾個禮拜沒有出現在多人連線遊戲了，我想是不是某種因素停用了？hjh 寫: 4. RTM 允許出界 切西瓜 (corner cutting)，個人覺得全手動的玩家大概會很忍不住要切西瓜... 而且遊戲公司大概沒有因為切西瓜問題來停用任一賽道...
(爽) (爽)sjs 寫:說到Melbourne這個賽道，之前我都覺得沒把握，看到它都跳過。今天晚上試著跑跑看，沒想到只要選加速最快的車，就一路領先到結束，而且也不怕對手切西瓜，勝率有八成以上。看來跑Melbourne時間試煉賺了可能超過3000個金幣，不是白跑的。
(以前分享過) 當初想開始全手動就是因為這個賽道... 因為當中某個彎被輔助煞掉太多，加速型的車還能compensate一些，其他車就明顯不順了，錯失超車良機。
(偽可愛)
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續上篇，抱怨/建議...
TSM (電腦模擬) 所選擇的路徑是很好的，可以說是時間試煉的最佳化，外-內-外 以最小曲率來過彎，如以前分享過的圖。
但即便是同級車，TSM 仍然常被玩家超假的，why? 因為 TSM 後方的玩家會故意走在 TSM 內側，當 TSM 由外向內入彎的時候，車肚就被玩家撞下去，TSM 就 bye 了，所以玩家在入彎前可以故意減少煞車來逼近前車，而且免走最佳路徑，靠前車來當防火牆入彎，太爽了。
所以 RTM 就有趣了，RTM 當然不允許這種情形發生，所以除非後車夠遠，不然前車會有技巧的守住內側，靠向內側來入彎，讓後車休想使出撞肚技，但這樣前車就等於是放棄最佳路徑，因此入彎必須煞更多，否則出彎時會向外側打滑出界，這時候後車可以選擇較佳路徑入彎，入出彎速度都會比前車快(同級車的話)，藉此逐漸逼近前車，將來某次出彎就有機會超車。
因此，全手動在 RTM 中理論上是有利的，但一切都是枉然，因為 lag 使這些技巧都無法盡情發揮，即便可用，也用的很不順，跟預期差距頗大。
要建議的話，會希望遊戲只讓 ping 比較好的車一起比賽，讓 lag 消失，不過現階段大概很難，因為玩家不夠多，如果要等 ping 好的才開賽，一場比賽大概要等很久吧...
(嘆息) （無盡漩渦）
